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不骗你,美国航母跨洋遇险,上海拖轮千里驰援

文章来源:未知       责任编辑:wpf      雷群军事网      当前栏目:军事     
 

   这是一个美国大航母与中国小拖轮之间鲜为人知的故事。

  美国埃塞克斯级航空母舰是美国海军历史上建造数量最多的一级航空母舰,计划建造32艘,最终建成24艘。其中“本宁顿”号是该级航母的12号舰,代号CV-20,全长266米,水线长250米,宽45米,吃水10.41米,满载排水量36380吨,航速33节,可载机90架。1945年2月8日,该舰加入海军第58特遣舰队第1特混大队,参加对日本冲绳和本土的进攻,并于4月7日参与了击沉日本“大和”号战列舰的战斗。

  1947年6月4日,美国海军开始了代号SCB-27A的航母改造方案,对“本宁顿”号等9艘埃塞克斯级航母进行适应性改造,将飞行甲板延长13米,加宽2.4米,为喷气式舰载机起降创造条件。改造后的“本宁顿”号被划归为攻击航母,代号CVA-20。1954年5月26日,“本宁顿”号飞行弹射器液压油发生爆炸并引起连环爆炸,造成103名舰员死亡,201人受伤。这一灾难事故促使美国海军作出重大决定,将液压弹射器一律改成蒸汽弹射器。1954年6月12日“本宁顿”号重回纽约海军造船厂进行现代化改装,安装了斜角飞行甲板和封闭式防风舰首,后划归反潜支援航母,代号CVS-20。

  1966年5月18日,XC-142A三军通用型V/STOL运输机在“本宁顿”号上进行了首次短距起飞和降落。此外,“本宁顿”号还曾参与美国航天计划,1967年9月9日执行“阿波罗”4号无人飞船返回舱的回收任务。

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